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La UTA y Cámaras acordaron el pago de viáticos y se levantó el paro

Las fuentes de la cartera laboral corroboraron a los voceros gremiales y señalaron que sindicalistas y empresarios alcanzaron un acuerdo, luego de un encuentro monitoreado por el subdirector nacional de Relaciones Laborales, Adrián Caneto.

Los gremialistas y los representantes de las cámaras patronales se reunieron este mediodía durante casi dos horas en las oficinas ministeriales de la Avenida Callao al 100, indicó Trabajo.

El personal de micros de larga distancia había iniciado poco después de las 20 de anoche una huelga general sorpresiva ante "la falta de avances por el pago de viáticos ya acordados".

El titular del gremio, Roberto Fernández, explicó que el conflicto se inició de forma sorpresiva porque una de las cámaras "se negó a abonar los viáticos de forma retroactiva a diciembre".

Sin embargo y, ante la inmediata intervención y pedido del ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y de funcionarios de la Secretaría de Transporte y del Ministerio de Interior y Transporte, el gremio levantó la protesta casi a las 23 de anoche.

El propio ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, informó anoche que se había firmado una Resolución entre esa cartera y Trabajo para que se cumpla por parte de los empresarios el acuerdo alcanzado en su momento sobre el pago de viáticos.

La controversia que provocó la protesta era el mes de entrada en vigencia del acuerdo sobre el pago de viáticos, ya que una de las cámaras pretendía que se hiciera efectivo desde enero.

Tomada: "Es difícil evaluar el impacto del paro por la metodología de los cortes"


El ministro de Trabajo consideró "difícil" de evaluar el impacto del paro por la "novedad" del uso de la "metodología de cortes y bloqueos de calles, rutas y accesos" y por la "parcialidad" de los convocantes.
En este sentido, sostuvo que el uso de "cortes y bloqueos de rutas, accesos, calles y vías ferroviarias" en el marco de la medida de fuerza convocada por la CGT y la CTA disidentes constituyó "un hecho determinante" y "una novedad en materia de paro general".
"No recuerdo un solo paro general en el que se haya recurrido a esta metodología", remarcó Tomada en declaraciones formuladas a la radio FM Vorterix, en las que entendió que, justamente por ese motivo, "es difícil" poder realizar una evaluación del alcance que tuvo la protesta.
"No lo podemos decir incluso en términos de las organizaciones convocantes, que representan una parcialidad", sostuvo el titular de la cartera laboral en la entrevista que concedió esta mañana.
Además de la CGT encabezada por el camionero Hugo Moyano, de la CGT liderada por Luis Barrionuevo y de la CTA encolumnada tras Pablo Micheli, se sumaron a la convocatoria del paro la Federación Agraria, la Corriente Clasista y Combativa (CCC), Barrios de Pie, el Partido Obrero, el Movimiento Socialista de los Trabajadores y la Federación Universitaria de Buenos Aires.
"Fue una medida que fue cumplida y acatada por las organizaciones convocantes", sintetizó Tomada, quien, al señalar la imposibilidad de realizar una evaluación clara del impacto de la medida, mencionó el caso del gremio de señaleros que, "pese a ser una organización pequeña, afectó el funcionamiento de los trenes".
De todas maneras, afirmó que, "en general, la industria y el comercio funcionaron normalmente" y sostuvo que si bien la demanda del aumento del mínimo no imponible del impuesto a las Ganancias "es común al conjunto de las organizaciones sindicales, está claro que algunas optaron por el diálogo y otros por la pura confrontación, para posicionarse en el espacio opositor".
"Por el lado del diálogo es por donde van a venir las soluciones", remarcó el titular de la cartera laboral, quien indicó que, con sus medidas, el Gobierno busca "preservar el empleo frente a la ofensiva de una crisis mundial, que no ha cesado".
En este sentido, consideró que "está claro que el gobierno tiene que tomar medidas para sostener el empleo, mantener activa la producción, sostener la Asignación Universal por Hijo y sostener los niveles de inversión pública en la construcción", y que "eso requiere de recursos públicos".
"Este año hemos tenido que tomar recaudos y eso quizás ha impedido hacer lo que siempre hemos hecho, en este tema como en tantos otros, que siempre hemos escuchado y hemos terminado dando soluciones", planteó el ministro.
En este marco, consignó que, en el caso del impuesto a las Ganancias lo que se hizo fue tomar "una medida coyuntural" que "facilita preservar los ingresos de los trabajadores sobre todo frente al fin de año y las vacaciones", y que, además, "se convocó a una mesa de diálogo a la CGT y la CTA para poder buscar una solución más de fondo". 

Levantaron el corte en el Puente Pueyrredón y en otros accesos a la Capital Federal


Manifestantes levantaron el corte en el Puente Pueyrredón. Ya se había liberado el tránsito en la Autopista Panamericana, a la altura de la calle Henry Ford, la Autopista Illia y el Acceso Oeste.

Luego del acto que realizaron integrantes de la central obrera opositora, personal de las empresa concesionaria vial limpió el lugar, y minutos antes de las 13 se habilitó el paso de vehículos.

Una hora antes se habilitó el tránsito en la Autopista Panamericana, a la altura de la calle Henry Ford, del ramal Campana, en ambos sentidos de circulación.

En tanto, se registraba un corte de tránsito en la autopista Riccheri, en ambos sentidos de circulación, informó Vialidad Nacional.

El corte se registraba a la altura del Camino de Cintura, en el Puente 12, y Vialidad sugirió hacer un desvío por la ruta 3, en la rotonda San Justo.

El vocero de Vialidad, Ernesto Arriaga, aconsejó a quienes viajan a Ezeiza concurrir con cuatro horas antes de la salida del vuelo.
Manifestantes levantaron el corte de tránsito en la Autopista Panamericana, a la altura de la calle Henry Ford, del ramal Campana, en ambos sentidos de circulación.
La empresa Ausol informó que el corte fue levantado en el kilómetro 35, en ambos sentidos de circulación.

En tanto, Ausa informó que la salida a la avenida Castillo de la autopista Illia está habilitado.

El acceso Oeste, a la altura de calle Vergara, en la localidad bonaerense de Morón, fue liberado al tránsito.

Asimismo, se levantó el corte de tránsito en avenida Corrientes y Callao, donde un grupo de manifestantes interrumpía el tránsito.

Caos de tránsito en Barcelona por un paro de transportistas


Los accesos a la ciudad de Barcelona se vieron colapsados este miércoles por una nueva huelga de transporte público, la número 16 de este último mes, complicada por la lluvia.
En la mañana de este miércoles se registraron gigantescos embotellamientos, entre ellos uno de hasta 18 kilómetros en el acceso a la ciudad condal por la autovía C-58 desde Terrassa, según el Servicio Catalán de Tránsito.
El paro afecta al subterráneo, con servicios mínimos del 33%, y los trenes suburbanos utilizado por casi 1,5 millones de personas cada día.
Cataluña cuenta con dos líneas ferroviarias, una dependiente del gobierno regional y otra del central, Renfe, y ambas están de huelga, debido a los ajustes, aunque los ferrocarriles catalanes funcionan casi con normalidad.
Por el paro de ferrocarriles funciona uno de cada tres trenes, salvo los de alta velocidad, que apenas registran incidencias con la pérdida de un tercio del servicio.
Los trabajadores del subterráneo reclaman el cumplimiento de su convenio colectivo y la no aplicación del decreto del gobierno español de Mariano Rajoy que suprimió la paga de Navidad a todos los empleados públicos.
Además, las tarifas del subterráneo de Barcelona se incrementaron notablemente en el último año debido al menor aporte del sector público por los recortes.
Un 45% de los empleados del servicio de autobuses público, que en las anteriores convocatorias también fueron a la huelga, adhirieron a la propuesta de la empresa mixta de adelantar los pagos extraordinarios para amortiguar el ajuste que impuso Rajoy. No obstante, la tregua por ahora es de tres semanas.
El caos del transporte se vio potenciado también por una huelga de taxistas, de una asociación minoritaria, que protestan por un nuevo sistema de turnos impuesto por el gobierno al sector.

Los trabajadores de Editorial Perfil paran contra el despido de 21 empleados de prensa

Trabajadores de Editorial Pefil iniciaron un paro total de actividades en rechazo de 21 telegramas de despido enviados por la empresa.


"Nuestra intención es que el diario (Perfil) no salga este fin de semana" en sus ediciones impresas del sábado y domingo, si la empresa mantiene las cesantías, dijo Rubén Schofrin, delegado de los trabajadores de Editorial Perfil, en declaraciones a Télam.
La huelga comenzó a raíz de telegramas de despido recibidos esta mañana por "diez compañeros fotógrafos, cinco de scanner, tres de arte, dos del archivo y una redactora", precisó el integrante de la Comisión Gremial Interna.
"La empresa -dijo Schofrin- despidió a diez compañeros de José Luis Cabezas", el reportero gráfico de la revista Noticias, una de las revistas de la editorial, asesinado en 1997 en Pinamar tras fotografiar al empresario postal Alfredo Yabrán, implicado en casos de corrupción.
El paro total en caso de despidos había sido resuelto por unanimidad la semana pasada en asambleas de los trabajadores en las sedes de Perfil en las calles Chacabuco, microcentro porteño, y California, en el barrio de Barracas.
"Esta tarde se realizarán nuevas asambleas para ratificar la medida y evaluar nuevas acciones", entre las cuales se encuentra la convocatoria a un acto solidario para el jueves próximo a las 13 frente a la sede de Chacabuco 271, adelantó Schofrin.
El delegado deploró además que el comunicado patronal sobre los despidos afirmara que "el 2013 nos encontrará con una empresa fortalecida para planear otros desafios y volver a crecer", tras enviar telegramas que anunciaban la desvinculación para el 31 de diciembre próximo.
También repudió que el mismo texto quisiera justificar el despido de reporteros gráficos con el argumento de cambios tecnológicos y "el desarrollo de redes sociales que promueven un uso de imágenes con costos notoriamente inferiores a los actuales".
"Ya estuvieron mandando a redactores con una camarita para la punto com (el sitio de Perfil en Internet) pero los compañeros no lo van a aceptar más. Empiezan por la punto com para después seguir en el diario", agregó Schofrin.
El delegado denunció además acciones de aparente "vaciamiento de la empresa, como la eliminación de viáticos y taxis, porque esto representa un avance sobre los derechos adquiridos de los trabajadores y porque imposibilita el normal desempeño de la labor periodística en el área que sea".
Editorial Perfil emplea en sus dos sedes a unos 500 trabajadores después de alrededor de un centenar de "retiros voluntarios" inducidos por la empresa y concretados durante el último año.

Los trabajadores de Editorial Perfil paran contra el despido de 21 empleados de prensa


Trabajadores de Editorial Pefil iniciaron un paro total de actividades en rechazo a 21 telegramas de despido enviados por la empresa.
La huelga fue resuelta por unanimidad en asambleas realizadas en las sedes Chacabuco y California de Perfil a raíz de los despidos, que alcanzan a diez fotógrafos y a trabajadores de prensa de otras áreas, informó un comunicado de la Comisión Gremial Interna.

"Por la tarde, se realizarán nuevas asambleas para ratificar la medida y evaluar nuevas acciones contra la medida arbitraria de la patronal", señaló el texto sindical.

Los asambleístas rechazaron además "decisiones que parecen apuntadas a un vaciamiento de la empresa", como "la eliminación de viáticos y taxis, porque esto representa un avance sobre los derechos adquiridos de los trabajadores y porque imposibilita el normal desempeño de la labor periodística en el área que sea".

Los docentes bonaerenses paran desde mañana para pedir la reapertura de paritarias


Los gremios docentes bonaerenses de escuelas públicas y privadas comenzarán mañana un paro de 48 horas para reclamar la reapertura de la paritaria salarial y mejoras en la infraestructura escolar.
La medida de fuerza fue convocada por el Frente Gremial Docente, que integran los gremios SUTEBA, FEB, UDA, los técnicos de AMET y los privados de SADOP.

En tanto, el jueves los maestros enrolados en la Unión de Docentes de Buenos Aires (UDocBA) llevarán adelante otro paro, también de 48 horas, por reclamos salariales.

La seccional provincial del sindicato que agrupa a los educadores de escuelas privadas (SADOP) ratificó que se sumará al paro, por lo que la medida también llegará a los 1.959 colegios confesionales y laicos de la provincia de Buenos Aires.

Los privados reclaman a las cámaras patronales -Consejo de Educación Católica, ADEEPRA, AIEPBA, CECE, ACIDEPBA y EPEA- temas pendientes como las juntas médicas descentralizadas, pausas en las jornadas laborales y reconocimiento de enfermedades crónicas, entre otras.

Los trabajadores de la línea Sarmiento levantaron el paro


Los trabajadores de la línea Sarmiento levantaron la medida de fuerza que mantenía paralizado el servicio que une la estación porteña de Once con Moreno, en el oeste del conurbano, informó la concesionaria.

"Se ha levantado la medida de fuerza gremial llevada a cabo por la Unión Ferroviaria", indicó la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS) a través de un comunicado, al tiempo que aseguró que "el servicio comienza a funcionar y se restablecerá a su total normalidad en los 90 minutos subsiguientes".

Masiva marcha estudiantil en Chile, elogiada por el gobierno

Decenas de miles de estudiantes chilenos se movilizaron en Santiago, masividad reconocida por el gobierno, quien elogió también el comportamiento pacífico de los manifestantes.


Además, el gobierno pidió luego la condena por parte de los dirigentes estudiantiles a los desmanes que se produjeron durante la desconcentración por el habitual accionar de encapuchados.
La marcha, convocada por los universitarios de la Confederación de Estudiantes de Chile (Confech), la Asamblea Coordinadora de Estudiantes Secundarios (Aces) y la Coordinadora Naciónal de Estudiantes Secundarios (Cones), con la adhesión del Colelgio de Profesores y la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), reunió más de 130 mil personas, según los organizadores, aunque los Carabineros calcularon 50 mil manifestantes.
El ministro secretario general de Gobierno, Andrés Chadwick, calificó de "importante y significativa" la movilización tanto por su alta convocatoria como porque "se ha realizado sin alteraciones al orden público mayores", reportaron los diarios El Mercurio, La Nación y Radio Cooperativa.
"Esto demuestra algo que para el Gobierno es muy importante y lo hemos reiterado en ocasiones anteriores, que si contamos con la colaboración de los propios dirigentes en saber controlar y en saber resguardar que las movilizaciones no tengan hechos de violencia ni generen acciones de violencia se puede hacer una movilización en términos tranquilos y en paz, y eso es muy positivo", elogió el vocero presidencial.
Hasta ese momento, los manifestantes, que partieron de la Universidad de Santiago de Chile (Usach), avanzaron por La Alameda y recalaron alrededor de un escenario en Blanco Encalada y Abate Molina, se mantuvieron en orden hasta la desconcentración, luego de los discursos y varios número musicales.
Los incidentes comenzaron en ese punto final de la concentración cuando los encapuchados que suelen aparecer en las marchas estudiantiles comenzaron con su rutina de desmanes y vandalismo y fueron reprimidos con gases lacrimógenos y camiones lanzaaguas por las policía militarizada.
El accionar de estos grupos, que los estudiantes sostienen son infiltrados y el gobierno vincula al movimiento estudiantil, no pudo ser evitado pese a que los dirigentes universitarios anunciaron que tendrían "equipos de avanzada" para evitar que haya vehículos o buses abandonados en el camino, blanco preferido de los violentos.
Los incidentes en pleno desarrollo sorprendieron a Chadwick, quien tuvo que volver sobre sus pasos sobre la valoración de la movilización que había hecho minutos antes.
"Lamentablemente a esta hora han surgido nuevamente los actos de violencia, han vuelto a aparecer los encapuchados, y han vuelto a aparecer actos totalmente contrarios a lo que puede ser una movilización tranquila y pacífica", resaltó y emplazó a los dirigentes estudiantiles a "señalar su total condena a estos actos".
Los dirigentes, en tanto, buscaron capitalizar la masividad de la protesta para presionar al gobierno a que atienda sus propuestas de reformar el sistema educativo para mejorar su calidad e implementar su gratuidad y no avance con sus proyectos, a los que los estudiantes consideran insuficientes.
El presidente de la Federación de Estudiantes de la Universidad de Chile (Fech), Gabriel Boric, emplazó al ministro de Educación, Harald Beyer, a que se pronuncie de forma explícita acerca de las demandas que el movimiento estudiantil entregó al Ejecutivo en reiteradas ocasiones.
"Queremos hacer un emplazamiento directo al ministro Beyer para que se refiera a las demandas de nuestro movimiento. Fortalecimiento de la educación pública, fin del mercado educativo y democratización de los espacios: de eso queremos hablar al final del día", sostuvo el dirigente.
La vicepresidenta de la Fech, Camila Vallejo, consideró que "el Gobierno va a tener que cambiar su estrategia" y "hablar de las transformaciones que requiere con urgencia el sistema educativo. Avanzar con el financiamiento que permita asegurar la calidad de la educación pública, que los padres no tengan que pensar en poner a sus hijos en otro colegio".
El presidente de la Federación de la Universidad Católica (Feuc) y uno de los voceros de la Confech, Noam Titelman, reiteró el llamado de los estudiantes a los parlamentarios a rechazar el proyecto de reforma tributaria por estimar que daña a la educación pública y también instó a Beyer a acoger todas las propuestas presentadas por secundarios y universitarios.
En tanto, Cristofer Sarabia, vocero de la Cones, instó a Beyer a que regule la "mercantilización de la educación" porque "no puede ser que haya colegios que saquen ganancia de la educación y que el ministro esté a favor del lucro en la enseñanza básica".
La protesta estudiantil, que busca reformar el sistema heredado de la dictadura pinochetista, y el año pasado sepultó la popularidad del presidente Sebastián Piñera, se profundizó semanas atrás a poco más de un mes de los comicios municipales de octubre, antesala de las elecciones presidenciales del año que viene.

Protesta en Córdoba tras la represión policial durante la manifestación de estatales


Los trabajadores judiciales, los municipales capitalinos y del sector de Luz y Fuerza realizan hoy un paro total de actividades por 24 horas, en repudio a la represión policial ocurrida ayer.
La represión fue durante la manifestación de gremios estatales que protestaban en contra del ajuste previsional del gobernador José Manuel de la Sota.
El paro de actividades es acompañado por otros gremios con abandono de tareas y asambleas, como el caso del Sindicato de Educadores de la Provincia de Córdoba (Uepc) y bancarios, quienes luego marcharán hacia la sede de Tribunales, donde ayer se generaron los incidentes, para exigir a la Justicia que se investiguen los hechos de violencia y represión oficial.
De acuerdo a los datos suministrados por el abogado Claudio Orosz, representante de los organismos de los Derechos Humanos, esta madrugada fueron liberados los tres manifestantes detenidos en la jornada de ayer.
La titular de la Asociación Gremial de Empleados del Poder Judicial, Irina Santesteban, esta mañana justificó las medidas de protesta para “repudiar la represión y la falta de acción de la Justicia” ante estos hechos de violencia en contra de los trabajadores, además de reiterar que “el principal responsable de estos hechos es el gobierno de la provincia”.
Juan Monserrat, titular de la Uepc, criticó al Gobierno de la provincia por “avalar semejantes niveles de represión” y consideró que “la policía podría haber actuado de otra manera y que hiciera los desmanes cuando estábamos haciendo un reclamo legítimo”.
El sindicalista también dijo que “el plan de lucha va a continuar” con medidas que se van a resolver en los próximos días, más aún cuando De la Sota ratificó la vigencia de la cuestionada ley que introduce cambios en el sistema previsional que afecta a los haberes de los pasivos cordobeses.
La investigación judicial de los hechos, que dejó como saldo varios heridos y detenidos, está a cargo del fiscal José Bringas.
Con respecto a los incidentes, el Gobierno de la provincia dio a conocer hoy un comunicado oficial en donde repudia los “hechos de violencia protagonizada por inadaptados”, y resalta el accionar "estoico" de la policía.
El conflicto comenzó en la noche del 8 de agosto cuando De la Sota, con el argumento de que la Administración Nacional de Seguridad Social (Anses) no transfiere los fondos de convenios para cubrir el déficit de la Caja de Jubilaciones de la provincia, presentó en la Legislatura el proyecto de ajuste previsional que fue aprobado en un rápido tratamiento.

Camioneros reclama el pago de una bonificación y anunció paros


Programatv
La Federación de Trabajadores Camioneros reclamó una bonificación de 3 mil y 4 mil pesos, según la zona de país, en compensación por el descuento del impuesto a las ganancias sobre los salarios, reiteró su pedido de un aumento salarial del 30% y anticipó que si no hay una respuesta favorable comenzarán los "paros sorpresivos".
Los anuncios los formuló el secretario adjunto de la Federación, Pablo Moyano, en una conferencia de prensa realizada en la sede  gremial, luego de que sesionara el consejo directivo de la organización sindical.
Moyano reclamó "una compensación, por el pago de ganancias y por la falta de pago de asignación familiar por hijo, para los trabajadores que desarrollan sus tareas al norte del Río Colorado, de 3 mil pesos, y al sur de, 4 mil pesos".
También anunció que "el Consejo Directivo de la Federación dispuso el estado de alerta y movilización y a partir de mañana se realizarán asambleas en todas las empresas".
Asimismo Moyano advirtió que a partir de la semana que viene si persiste la negativa empresaria, "habrá paros sorpresivos por 24 horas en las distintas ramas como, por ejemplo, la recolección de residuos y el transporte de aguas gaseosas, caudales y combustibles.
El dirigente adelantó que, "si a fin de mes no hay respuesta al pedido de aumento del 30 por ciento, -ya fue rechazado por la cámara empresaria-  se prevé la realización de un paro de 48 o 72 horas.
En otro orden, consultado sobre la interna en la CGT, Pablo Moyano dijo que "el 12 de julio está previsto que se elijan las nuevas autoridades" y aclaró que su padre Hugo "no está organizando ninguna marcha con Luis Barrionuevo, con quien hace 6 años que no se habla".

La UTA levantó el paro de subtes y los metrodelegados deciden en asamblea


La Unión Tranviarios Automotor aceptó la propuesta de Metrovías y los metrodelegados  aclararon que deben consultar en asamblea si levantan el paro de mañana y el miércoles, tras  la reunión paritaria.
El secretario de Prensa de la UTA, Mario Calegari, confirmó este lunes en horas de la tarde a Télam que tanto el gremio como los delegados de base acordaron con Metrovías una propuesta de mejora salarial.
Sin embargo, el delegado Néstor Segovia sostuvo al concluir el extenso encuentro en el Ministerio de Trabajo que el sector aún "no levantó la huelga" porque "es preciso discutir en asamblea con los trabajadores" la propuesta final formulada por Metrovías.
"Sería irrespetuoso hacia los trabajadores proceder de otra forma, porque somos sus voceros", puntualizó Segovia.
También señaló a la prensa que "es una verdadera vergüenza y una irresponsabilidad el comportamiento del gobierno porteño, porque no se hace cargo del servicio de subterráneos" y elogió "el gran esfuerzo del Ejecutivo nacional", aunque sostuvo que resulta "imposible" aún levantar la huelga porque no deliberó la asamblea.
Calegari explicó a Télam que los trabajadores encuadrados en las categorías 1 y 2 de la actividad percibirán 1.200 pesos retroactivos al 1º de marzo y, los de la 3 y 4, 1.100; en tanto los de la 5 cobrarán 1.000 y los de la 6, 7 y 8, 900 pesos.
El acuerdo será retroactivo al 1º de marzo y, las diferencias salariales por ese mes y abril se percibirán en los próximos días, a la vez que la paritaria se reabrirá en julio próximo.
El encuentro en el Ministerio de Trabajo fue encabezado por el subdirector nacional de Relaciones del Trabajo, Adrián Caneto, en procura de evitar el paro de 72 horas previsto desde este martes.
En la reunión participaron Roberto Fernández, de la UTA; Roberto Pianelli y Néstor Segovia, entre otros, de la AGTSyP; directivos de la concesionaria Metrovías, del Grupo Roggio, y el presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo.
El directivo y funcionario macrista había señalado este lunes por la mañana que "la responsabilidad de solucionar el conflicto le corresponde a los trabajadores y a Metrovías" y explicó su presencia en la cartera laboral en "la necesidad de resolver el problema", aunque ratificó que "la ciudad de Buenos Aires no es parte".
Por su parte, el senador por el Frente para la Victoria (FpV), Aníbal Fernández, había reiterado durante la mañana del lunes que "la ciudad de Buenos Aires es responsable" del funcionamiento del subterráneo.
"La ciudad tiene la responsabilidad de hacerse cargo de los subterráneos y, de lo contrario, será sancionada", aseguró.
Los trabajadores de la actividad realizaron la semana anterior un paro de 36 horas que dejó sin transporte a millones de pasajeros, lo que derivó en reuniones de negociación en la cartera laboral.
Fernández aseveró también que la Nación cumple y le otorga a la ciudad los 360 millones de pesos de subsidios en cuotas para que se haga cargo del servicio, según se firmó el 3 de enero último.
También había subrayado que Metrovías debe adoptar posiciones claras, contrariamente a lo que ocurrió la semana anterior.

Los trabajadores del subte iniciaron el paro por 36 horas en las seis líneas y el Premetro



El paro, convocado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP), comenzó a las 12. El delegado Néstor Segovia reclamó a Metrovías "sentarse a discutir la paritaria".
El paro de 36 horas en todas las líneas del servicio de subtes y el Premetro, convocado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP), comenzó a las 12 del mediodía, tal como estaba previsto, al fracasar las instancias de la negociación salarial.
De esta forma, los "metrodelegados" iniciaron doce horas antes la huelga que a partir de la 0 de este jueves y por 24 horas realizará la Unión Tranviarios Automotor (UTA), por el mismo reclamo, dejando a la Ciudad de Buenos Aires un día y medio sin servicio de subtes.
El delegado de los trabajadores del subte Néstor Segovia insistió en su reclamo de que la empresa Metrovías "tiene que sentarse a discutir la paritaria" y volvió a cuestionar a Mauricio Macri porque "se niega a dialogar con los trabajadores".
En este sentido, en declaraciones a la prensa formuladas al iniciar el paro de 36 horas en todas las líneas de subte, Segovia cargó contra el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, al señalar que "ayudó a Metrovías a que aumente el boleto a 2,50 pesos" y denunció que "se niega a dialogar con los trabajadores".
"En este tire y maneje somos rehenes los pasajeros y los trabajadores", sostuvo Segovia, quien aseguró que "hace cuatro meses que los subtes no tienen ningún tipo de mantenimiento" y reiteró que "los trabajadores" no tienen "la culpa de este conflicto".

Trabajo dispuso la conciliación obligatoria y mañana los trenes funcionarán con normalidad


El Ministerio de Trabajo dispuso la conciliación obligatoria en el conflicto ferroviario, por lo cual este jueves los trenes circularán sin inconvenientes en todas las líneas. Lo confirmó a Télam Sergio Sasia, un dirigente de la Unión Ferroviaria (UF).
Sasia anunció que la cartera laboral "nos notificó de la conciliación obligatoria hace menos de una hora, por lo cual queda postergado el paro anunciado para mañana y los servicios serán normales".
Sasia indicó que "la Unión Ferroviaria acata la resolución ministerial que es por 15 días hábiles, durante los cuales se habilitarán canales de negociación para acordar una nueva grilla salarial, retroactiva al 1 de marzo".
Consultado sobre que porcentaje de aumento reclaman, el sindicalista ferroviario explicó que "no queremos hablar de cifras hasta que se habilite la mesa de negociaciones, porque son varios los items a discutir, entre ellos el impuesto a las ganancias".
Acerca de lo que percibe la categoría más baja del escalafón ferroviario, Sasia respondió que "el operario escala inicial por todo concepto, cobra unos 5.000 pesos netos por mes".

Trabajo dispuso la conciliación obligatoria y mañana los trenes funcionarán con normalidad


El Ministerio de Trabajo dispuso la conciliación obligatoria en el conflicto ferroviario, por lo cual este jueves los trenes circularán sin inconvenientes en todas las líneas. Lo confirmó a Télam Sergio Sasia, un dirigente de la Unión Ferroviaria (UF).
Sasia anunció que la cartera laboral "nos notificó de la conciliación obligatoria hace menos de una hora, por lo cual queda postergado el paro anunciado para mañana y los servicios serán normales".
Sasia indicó que "la Unión Ferroviaria acata la resolución ministerial que es por 15 días hábiles, durante los cuales se habilitarán canales de negociación para acordar una nueva grilla salarial, retroactiva al 1 de marzo".
Consultado sobre que porcentaje de aumento reclaman, el sindicalista ferroviario explicó que "no queremos hablar de cifras hasta que se habilite la mesa de negociaciones, porque son varios los items a discutir, entre ellos el impuesto a las ganancias".
Acerca de lo que percibe la categoría más baja del escalafón ferroviario, Sasia respondió que "el operario escala inicial por todo concepto, cobra unos 5.000 pesos netos por mes".
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