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Sebastian Loeb volvió a ganar el Rally Mundial de Argentina


El francés Sebastian Loeb, ratificando su calidad conductiva y el rendimiento de su Citroen DS3 WRC, se adjudicó el 32º Rally de la Argentina, quinta fecha del calendario mundial de la especialidad, que se corrió por caminos de las serranías cordobesas.
Para los 502,73 kilómetros cronometrados de 19 especiales de libre velocidad, bajo nuevo formato de `Rally Endurance`, el piloto galo de 38 años de edad, ocho veces campeón del mundo y que logró su séptima victoria consecutiva en el rally de Argentina, empleó un tiempo total de 5 horas 34 minutos 38 segundos 8/10.
Con este triunfo, Loeb logró su victoria 70 desde su primer éxito en Alemania en 2002, de los cuales en Argentina suma siete (2005, 06, 07, 08, 09, 2011 y 2012), sosteniéndose como invicto aqui en todas sus presentaciones.
Los 25 puntos logrados este domingo, además, lo elevan en la punta del campeonato 2012 con 91 unidades.
Segundo, haciendo el uno-dos de Citroen, se ubicó el finlandés Mikko Hirvonen a 15,2 segundos, quien al cabo de los dos primeros especiales de esta mañana, corridos en las altas cumbres serranas (con el especial más largo del mundial, de casi 66 kms), se había puesto a sólo 2 décimas de segundo de Loeb, desoyendo la orden de equipo para que entre ambos no hubiera lucha.
A partir de allí, el campeón repuso su ritmo y arribó a la meta con una clara diferencia sobre su coequiper.  
En tercera ubicación, a 3m10s 4/10, quedó el noruego Mads Ostberg con el mejor Ford Fiesta, por el imprevisto abandono del español Daniel Sordo, a quien se le detuvo el auto a punto de largar el último especial de la competencia, el Power Stage, de 4,15 kms, en la zona de Copina, frustrándose tras una excelente labor como reemplazante del accidentado Jari Mati Latvala.
En sexto lugar se ubicó el noruego Petter Solberg (Ford), quien había abandonado en la primera etapa del viernes, cuando punteaba la prueba, reenganchándose en el puesto 11 al día siguiente.
Con un andar avasallante y sin errores, con su Fiesta RS oficial ganó 11 especiales, entre ellos los seis de este domingo, descontando tiempos y aprovechando las deserciones de Sordo, Andres Mikkelsen, y Nasser Al Attiyah para acceder al sexto lugar final.
Por esa posición, sumó 8 puntos y 3 más extras por el triunfo en el último especial, el Power Stage, acumulando 73 unidades y manteniéndose segundo de Loeb en el campeonato.
La clase 3 PWRC de los Autos de Producción fue ganada por el mexicano Benito Guerra (Mitsubishi), en 6hs 12ms 00s 6/10, quien saltó al primer lugar de la general, repitiendo su victoria en su propio rally y apoderándose además de la punta del campeonato.
El azteca aprovechó la deserción del polaco Michal Kosciuszko (Mitusbishi), ocurrida ayer en un enlace, y el retraso del peruano Nicolás Fuchs (Mitsubishi), que fue segundo, en tanto tercero quedó Valery Gorban de Ucrania.
El argentino Marcos Ligato (Subaru), reenganchado en la segunda etapa, concluyó cuarto a 12m59s4/10, tras una excelente segunda parte de competencia, sumando 12 puntos en la primera prueba de las seis que correrá en esta división durante la temporada 2012.
Fue bueno también el desempeño del argentino Ezequiel Campos (Mitsubishi), finalizando sexto en la Clase 3 PWRC.

Jorge Pennacchioni

Se larga el Rally Mundial de Argentina en Córdoba


La competencia, válida por la quinta fecha del calendario mundial, se correrá desde este viernes hasta el domingo por las sierras de Córdoba. El francés Sebastián Loeb, seis ganador en la provincia serrana, será uno de los grandes animadores.  
Jorge Pennacchioni
Los autos del 32do. Rally Mundial de Argentina largarán este viernes por las sierras cordobesas y el Valle de Punilla, con un recorrido de 197,96 kilómetros de velocidad libre, con los que se completará la primera jornada de competencia.
Después de cumplir con una prueba especial, en el Parque Temático de Villa Carlos Paz (6km.), los pilotos se internarán por los caminos provinciales con partida a las 6 desde el área de servicio montada frente al lago San Roque.
El primer programa de la competencia, correspondiente a la quinta fecha del calendario mundial, contará con dos pasadas (La Pampa/La Pampa, de 37,51km. y Ascochinga-Agua de Oro, de 51,88km.) y una especial, que unirá Cosquín-Villa Allende (19,18km.) a través del cerro Pan de Azúcar.
El francés Sebastián Loeb, seis veces campeón en Córdoba (2005, 2006, 2007, 2008, 2009 y 2011), será el primer piloto en largar, luego de imponerse en la prueba "Shakedown" (4,59km.) que se corrió entre las localidades de Villa García y Cabalango para ordenar la clasificación.
El defensor del título, a bordo de un Citroen DS3 WRC, empleó un tiempo de 2 minutos, 36 segundos y             369/1000      , seguido de Mikko Hirvonen (Citroen) y de Daniel Sordo (Ford Fiesta WRC).
Loeb lidera la temporada actual con 66 puntos por sus victorias en Montecarlo y Guanajuato, México, en la primera y tercera fecha del año.
Detrás suyo se ubican el noruego Petter Solberg con 62 y su compatriota Mads Ostberg -campeón del último rally en Portugal- con 53.
El local Marcos Ligato será el único argentino en competir por los puntos en la categoría Autos de Producción a bordo de un Subaru STI del equipo Top Run, preparado por los hermanos italianos Agnello.
"Subaru le propuso a Top Run volver al Mundial, le pidió que sugiriera un piloto y me propusieron a mí. Hicimos los pasos necesarios y ya estoy listo para correr", explicó el cordobés en relación a su presencia.
Cuarto en la división N4 en 201, Ligato reconoció: "Estuve cerca de regresar varias veces pero no se dio. Quiero ganar mi categoría porque sería importante sumar puntos de entrada".
"El Rally de Argentina es una competencia exigente, con distintos tipos de piso, algunos muy pedregosos, muchos cruces de ríos y alturas importantes que disminuyen la potencia de los autos. Este año será muy duro por la extensión", apuntó.
"Habrá que encontrar un ritmo que permita ir rápido pero cuidando la integridad del auto. Los coches de Producción no son tan robustos como los World Rally Cars (WRC), hay que cuidarlos más", alertó.
Desde las 19 los primeros autos de la categoría WRC llegarán al Parque de Servicio, a la espera de la partida para la segunda y penúltima jornada de competencia, el sábado próximo.

El piloto Lucio Alvarez inicia su aventura internacional


María Pía Del Bono
El piloto Lucio Alvarez presentó en Mendoza su primer programa de carreras internacionales de rally raid, que incluye el Rally de Qatar, el de la Seda(Rusia) y el de Marruecos, a los que llega tras cosechar un quinto puesto en el Dakar 2012.
Alvarez, de 42 años y oriundo de San Rafael, correrá esa serie tradicional de tres rallies dentro del calendario internacional como integrante del equipo Overdrive y con el qatarí Nasser Al Attiyah, gran animador y ganador del Dakar (2011), como compañero.
Hasta hace poco, el calendario internacional de rally era apenas un sueño para Alvarez, quien en pleno Dakar y cuando ya ostentaba el octavo lugar en la competencia aspiraba simplemente a que los sponsors atendieran sus llamados.
“Y sí, después del resultado del Dakar las puertas se abrieron y los teléfonos se levantaron. Y ahora con Ronnie (Bernardo Graue, su navegante) estamos viajando a Qatar”, comentó el mendocino a Télam.
La presentación, que se realizó en el estadio Malvinas Argentinas de Mendoza, contó con la presencia del ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, el gobernador mendocino, Francisco `Paco` Pérez, y el titular de la cartera de Turismo provincial, Javier Espina, entre otros.
Alvarez, quien tuvo un debut silencioso pero efectivo en el Dakar 2011 con un 15to. puesto, llegó este año al rally con una Hilux del equipo Overdrive, ya con la meta de arribar entre los diez primeros.
Sin embargo, y aun sufriendo un espectacular accidente en la décima etapa, llegó sexto y terminó subiendo hasta la quinta posición, tras la desclasificación del estadounidense Robby Gordon por anomalías mecánicas.
"En 2013 esperamos hacer un mejor papel, vamos por más, vamos por el podio", se entusiasmó el cuyano.
A pocas horas de viajar a Qatar, para ese rally de cuatro durísimas etapas, el piloto de San Rafael mantiene ahora el mismo bajo perfil que durante el Dakar y aseguró que la idea de participar en las tres fechas internacionales es “seguir acumulando experiencia y tener más contacto” con los pilotos con los que corre el rally considerado más difícil del mundo.
Pero aclaró que las carreras de Qatar (15 de abril), Rusia, y Marruecos son algo más que un mero entrenamiento para el Dakar 2013 porque significan un “gran compromiso” para él y su copiloto.
“Estas competencias no son sólo un entrenamiento. Van más allá. Son carreras muy importantes internacionalmente y además vamos a estar representando a nuestra provincia y al país”, enfatizó el piloto, que acababa de recibir de manos de Meyer la distinción Marca País.
Según el ministro, "tiene doble valor que Lucio se haya adherido a la marca país. El deporte sigue trabajando en la federalización. La Marca País la tienen personalidades emblemáticas, como (Sergio) Agüero y (Lionel) Messi, sólo para mencionar algunos de los que la están llevando por el mundo".
El piloto no dudó en elogiar, a su vez, a Meyer: "Tuvo la visión de traer el Dakar a la Argentina cuando en 2008 se quedó sin rally al dejar Africa, de darle una proyección enorme al país y a esta provincia. Haber traído acá a la competencia ayuda a proyectar pilotos a nivel internacional".

EL GRAN CAMPEON


Sebastian Loeb y su navegante Daniel Elena extienden su dominio en México y ganan el Rally por 6ta vez consecutiva, mientras que Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen logran el uno dos para Citroen al ser segundos.



Completan el podio Petter Solberg y Chris Patterson con el Ford, luego de que el compañero de equipo de Hirvonen, Jari Matti Latvala, volcara en el tramo de Guanajuatito de 54.30 kms y perdiese la tercera posición. La triupulación del Ford número 3 salió ilesa y logró completar la ruta pero muy lejos del ganador.



"Me siento muy feliz por esta victoria y por el equipo. Es un 1-2 importante para Citroen y para mí ganar en México 6 veces consecutivas es genial" declaró el francés.



El Rally México es la tercera fecha del Campeonato Mundial. Es la novena ocasión que los mejores autos del rallismo visitan los caminos de Guanajuato. La actividad comenzó el jueves por la noche con la clasificación la cual ganó el noruego Petter Solberg, pero al final del día viernes, primera jornada del Rally, Loeb pegó un manotazo en la mesa y puso orden.



El sábado el francés estuvo intratable y sin errores difrutando los tramos. "La ruta de 42 kilómetros (Oates) fue mi preferida de este Rally". Ya para el domingo amenció con 36 segundos de ventaja respecto a Hirvonen y con un ritmo consistente y menejando su crédito logró la victoria.



Hirvonen que de apoco va conociendo el Citroen. "A este coche hay que tratarlo bien, de repente uno va muy rápido y agresivo y a este auto a veces eso no le gusta mucho, pero en general estoy feliz por el resultado" declaró el finlandés compañero de Loeb. "Creo que estamos en buena posición (2do) en el campeonato. Loeb lidera y es importante para Citroen que sus autos pelen por el campeonto" finalizó Mikko quien quiere dar batalla por el título.



Loeb, 8 veces campeón mundial apunta al noveno. Es líder del campeonato tras tres fechas de las cuales es ganador de dos (Mónaco y México, es su victoria 69 desde su debut en el WRC en 1999.



A Hirvonen le llegará la revancha del 29 de marzo al 1ro. de abril cuando se dispute el Rally de Portugal.

DUERME COMO LIDER


Día mixto en Guanajuato, donde se recibe la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó con el típico día caluroso y despejado del bajío mexicano, para terminar por la noche con una lluvia sobre el circuito donde cerró actividad con las etapas super especiales.

El actual campeón y defensor del Rally México, el francés Sebastian Loeb, ha sido el más beneficiado por estas condiciones tan cambiantes. El galo concluyó el día con 11.2 segundos de ventaja sobre Mirko Hirvonen segundo y en tercero Mads Ostberg.

El mexicano mejor posicionado es Benito Guerra quien finalizó en la 12da. posición a 7:15 minutos del francés. Ricardo Triviño siguió de cerca a Guerra a 7:35 del líder general.

Lo más importante para los mexicanos participantes, es que Benito Guerra dormirá como líder de su categoría, la de Producción, algo que es inédito en la historia del campeonato mundial. Guerra logró ganar en dos etapas y tiene una ventaja de 32 segundos sobre el polaco Michal Kosciuszco.

El sábado, día 3 oficial de competición, se correrán 6 etapas cronometradas más dos etapas súper especiales en el autódromo.



POR LO CAMINOS DE GUANAJUATO
La gente del estado de Guanajuato, se ha ganado su lugar en el mapa mundial del automovilismo, destacando en el mundo del rally como uno de los mejores zonas que visita el campeonato más importante de rallismo a nivel mundial.

La lluvia se hizo presente durante el segundo día de la novena edición del Rally México cuando los autos competían en los espectaculares hits de las etapas súper especiales. Si bien la lluvia no duró mucho, apróximadamente durante 30 minutos el agua caía intensamente sobre Silao. La gente no se movió. Trató de ubicarse bajo las carpas y resguardarse de la lluvia, pero terminaron de ver el show.

Los trayectos durante la tarde fueron muy concurridos y se espera más gente durante sábado y domingo cuando la afición tenga sus días de descanso laboral. La etapa Street Stage que se llevó a cabo en el Poliforum de la ciudad de León, reportó grada llena y gente que improvisó lugares sobre el recorrido de los autos.

Niños de todas las edades, jóvenes y adultos disfrutan de uno de los mejores eventos deportivos que llegan a México. Sebastian Loeb y Peter Solberg son los pilotos favoritos de la afición mexicana, además de los mexicanos, muy aplaudidos Benito Guerra y Ricardo Treviño.

El sábado a las 7 de la mañana comenzará la actividad, los motores rugirán por los caminos de Guanajuato y la gente del Bajío mexicano renovará sus ilusiones y afición por el automovilismo, sin importar lluvia, tierra o sol.
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